北向资金近两日减仓超150亿元：市场错位或致资金进出切换

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原标题：北向资金近两日减仓超150亿元：市场错位或致资金进出切换

5月24日，切换A股市场放量下跌，资金资金北向资金也出现了较大幅度的近两进出净卖出。

截至收盘，日减北向资金全天净卖出95.49亿元，仓超错位午后一度净卖出接近110亿元，亿元其中，市场沪股通净卖出47.38亿元，切换深股通净卖出48.11亿元。资金资金这一净流出额创下了3月15日以来新高，加上周一净卖出的57亿元，近两日北向资金减仓超150亿元。

前十大成交股中，（600519）、（600276）、（000858）分别获净卖出5.67亿元、4.11亿元、2.85亿元。

（002594）获净买入额居首，金额为5.10亿元。（300014）、（600438）分别获净买入2.67亿元、2.13亿元。

继5月19日成为北向资金增持市值最多的个股后，（002352）于5月20日、23日、24日继续获得加仓，北向资金连续4个交易日累计净买入超过10亿元。表示，行业最差时刻已过，短期分化不必悲观。顺丰控股拥有突出的物流综合服务优势，后续快递需求释放叠加5-6月生鲜旺季到来，公司多元化业务布局有望取得更大收获。

此外，（601919）连续3日获外资大幅加仓，5月24日再获净买入2.05亿元。5月20日，中远海运发布公告称，控股股东中远海运集团基于对公司未来发展前景的信心及投资价值的认可，增持了中远海控50万股A股股份和302.55万股H股股份。同时，中远海运控股股份有限公司还公布了后续增持计划，中远海运集团将在未来12个月内，择机增持中远海控A股和H股，计划增持股份的总金额不超过30亿元人民币。

研报称，给予中远海控买入评级。评级理由主要包括：运价维持高位，第一季度业绩表现亮眼；控股股东完成增持，彰显对公司发展信心；与航运产业链紧密合作，推进航运端到端和数字化建设。

“原油对美国通胀的压力最近2月在减小，TIPS利差也显示美国通胀预期在降温。预计通胀数据公布后便会回流。此外，欧洲大概率7月加息，加上美国经济增速不佳，美元（对人民币）升值将放缓。我认为外资连续流出A股的时间段已过，未来一个月在美国通胀预期放缓和美元升值减慢的背景下，疫情及经济修复才是决定指数方向的重要因素。”建泓时代投资总监赵媛媛表示。

格上研究指出，今天大跌主要是由于前期累积涨幅较大而出现的回调，这种单日单边的大跌一次性释放了这一轮获利和解套的抛压，算是充分释放了风险，不必惊慌。说到底，单纯消息面的刺激导致的反弹或无法持续太久，特别在全球主要市场下跌而A股一枝独秀的情况下，市场的错位也会导致资金的进出切换，从而会带来一定的波动，这从近期北向资金的大出大进中便能窥见一二。

融智投资基金经理胡泊也指出，A股市场较底部已经反弹了一定的幅度，但当前上市公司盈利并未边际好转，做多热情也并未高涨，所以当前市场仅能以反弹的态度来对待，随着市场积累了一定的反弹幅度之后，市场开始出现一定的不确定性。美联储加息缩表可能也会对未来行情产生一定的压制作用，所以对整体市场行情不宜过度乐观，因此今天的调整也在意料之中。市场底仍然是一个逐步夯实的过程，所以未来反复震荡以确定市场底位置的走势可能会持续一段时间。

富荣基金研究部总经理郎骋成称，维持4月的低点是中长期底部的判断。政策不断刺激下，短期仍是反弹窗口，但对于前期反弹较大的如“赛道股”需保持一定的耐心。

“从超跌反弹到企稳反转并不会一蹴而就，投资者信心仍处于恢复阶段，市场会在反复震荡中筑底。当前A股正处于业绩空窗期和政策密集出台期，市场情绪会占据主导地位，但是随着政策的逐步落地、悲观预期的触底、基本面的拐点出现，短期调整无碍长期向好的趋势。”格上研究表示。 

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