作者：金一丹

美国证券交易委员会（SEC）4月4日披露的克持文件显示，CEO埃隆·马斯克持有9.2%股份。股推光受此消息影响，特大特推特开盘大涨22.1%。涨超

作为推特的拉超利润率目活跃用户，马斯克同日在推特上回复知名特斯拉投资者Ross Gerber称，电桩特斯拉为超级充电桩业务设立的业务目标是——包含所有成本在内，实现30%的标曝毛利率或10%的利润率。

全球布局32000个超级充电桩

4月4日，克持Ross Gerber在推特上询问关于特斯拉超级充电桩业务的股推光盈利能力，马斯克回复称，特大特特斯拉为超级充电桩业务设立的涨超目标为，包含所有成本在内实现30%的拉超利润率目毛利率或10%的利润率。资料显示，电桩特斯拉汽车业务2021年的业务总毛利率为27%，2020年为21%，目前尚无细分业务利润率。

截至今年一季度末，全球范围内，特斯拉已投入使用超过32000个超级充电桩，中国大陆地区落成超过1100座超级充电站、超过8500个超级充电桩、超过700座目的地充电站、超过1800个目的地充电桩。

据了解，特斯拉目前提供的充电服务主要包含家庭充电桩、目的地充电站和超级充电站。特斯拉超级充电技术能够快速为车辆补充电量，借助Tesla车辆的电池预热功能，充电时间可缩短25%，最快充电15分钟即可获得大约250公里的续航，充电速率峰值可达到250千瓦。

2021年，特斯拉上海超级充电桩工厂正式建成投产，该项目从2020年8月正式立项到正式投产用时不到半年。据了解，特斯拉上海超级充电桩工厂投资约4200万元，占地面积近5000平方米，集研发、生产于一体，初期规划年产能1万根超级充电桩，主要为V3产品。

数据显示，特斯拉在中国大陆地区开放的超级充电站已突破730座，充电网络覆盖300个以上城市，形成了横跨东西、纵贯南北的大型充电网络，特斯拉V3超级充电桩已经在上海、广州、北京三地正式开放运营，并加速铺向全国。

特斯拉：用户可家庭充电与快充结合

特斯拉销售人员告诉中国证券报·中证金牛座记者，随着客户对于充电性能要求的提高，超级充电桩的使用率也在不断提升。通常在商业区超级充电桩的使用率较高，但因为成本较高，收费也相对较高。用户可根据自身需求，使用家庭充电与快充结合的方式，实现经济充电。

针对充电价格贵的问题，马斯克回应称，特斯拉只是想‘赚些微薄的回报而非漫天要价’，希望车主充分考虑超级充电站的充电服务价。

国泰君安证券认为，随着新基建、建站补贴等政策加码，充电基础设施建设有望快速推进，预计2020-2025年累计市场空间超千亿元，目前行业整体呈现明显的头部效应。

(责任编辑：娱乐)